如果你需要购买磨粉机，而且区分不了雷蒙磨与球磨机的区别，那么下面让我来给你讲解一下： 雷蒙磨和球磨机外形差异较大，雷蒙磨高达威猛，球磨机敦实个头也不小，但是二者的工
随着社会经济的快速发展，矿石磨粉的需求量越来越大，传统的磨粉机已经不能满足生产的需要，为了满足生产需求，黎明重工加紧科研步伐，生产出了全自动智能化环保节能立式磨粉
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2021年3月17日 现发布《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671—2021），作为公路工程行业推荐性标准，自2021年7月1日起施行。 原《公路交通安全设施施工技术
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2020年4月1日 2、过湿土应进行换填处理，有设计的挄设计，无设计的高速一级08～12m，若过湿土总厚度小于15m的则应全部换填；二级公路05～08m（三四级公
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2019年9月9日 《公路路基施工技术规范》（JTG/T 36102019）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交第三公路工程局有限公司负责。 请各有关单
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2020年5月27日 第二条 公路工程建设标准是指以科学、技术和工程实践经验为基础，对公路工程建设、管理、养护和运营提出的技术要求。 第三条 本办法适用于公路工程建设标准
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2019年12月24日 104路基设计应做好公路沿线工程地质勘察试验工作，查明沿线水文、地质条件，获取设计所需要的岩土物理力学参数。 105路基设计应根据公路的功能和等
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2019年12月16日 615级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。616当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在375mm以内；当级配碎
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2020年10月30日 《公路涵洞设计规范》(JTG/T 336502—2020)的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位河北省交通规划设计院负责。 请各有关单位注意
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2020年4月17日 本标准适用于新建和改（扩）建的高速公路工程，其它等级公路可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文
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2019年8月28日 一、质量要求： 碎石集料分为粗集料、细集料和填料。 它是沥青混合料的主体成分，它与沥青结合料一起决定着沥青路面的运营服务性能。 所以高速公路路面对
2016年6月28日 交融天下建者无疆水泥稳定碎石基层施工技术—中咨公路养护检测技术有限公司—戴建华高级工程师2015年8月1日新修订的《公路路面基层施工技术细则》 (JTGT
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2021年3月17日 现发布《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671—2021），作为公路工程行业推荐性标准，自2021年7月1日起施行。 原《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71—2006）同时废止。 《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671—2021）的管理权和解释权归
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2019年9月9日 《公路路基施工技术规范》（JTG/T 36102019）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交第三公路工程局有限公司负责。 请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交第三公路工程局有限公司，北京市顺义区国门商务区鑫桥中路3号院3号
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2020年5月27日 第二条 公路工程建设标准是指以科学、技术和工程实践经验为基础，对公路工程建设、管理、养护和运营提出的技术要求。 第三条 本办法适用于公路工程建设标准的制定、实施与监督管理。 第四条 公路工程建设标准分为强制性标准和推荐性标准。
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2021年8月27日 101 为适应公路养护发展需要，规范公路沥青路面预防养护工作，提高沥青路面预防养 护技术水平，制定本规范。102 本规范适用于各等级公路沥青路面预防养护。103 应贯彻预防为主、防治结合的公路养护方针，积极实施沥青路面预防养护。在满足
2019年4月9日 一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。 路基是在天然地表面按照路线的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是路面的基础，承受由路面传
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2019年8月28日 一、质量要求： 碎石集料分为粗集料、细集料和填料。 它是沥青混合料的主体成分，它与沥青结合料一起决定着沥青路面的运营服务性能。 所以高速公路路面对碎石的质量要求比较严格。 规范对碎石的质量概括起来有两个方面：一是资源特性，它是由石料
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2020年12月9日 JTG33632019 公路桥涵地基与基础设计规范于2020年4月1日实施交通运输部关于发布《公路桥涵地基与基础设计规范》的公告 现发布《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG 3363—2019)，作为公路工程行业标准，自2020年4月1日起施行，原《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63—2007)同时废止。
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2019年9月14日 4）按本规范第5章及第632条规定，确定个结构层模量等设计参数，并按第5章规定检验粒料的CBR值，无机结合料的无侧限抗压强度，沥青低温性能要求，沥青混合料的低温破坏应变、动稳定度、贯入强度和水稳性等指标。
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2020年12月18日 03、 自建砂石料场设备配置及生产工艺要求 （1）高速公路工程对砂石料质量要求标准较高，特别是高标号混凝土和沥青路面用料。 自建砂石料场生产工艺需采用三级磨粉工艺方能满足路面沥青所用集料
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十、所谓CBR值,是指试料贯入量达2 5mm或5mm时,单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度 (7Mpa或10 5Mpa)的比值,用百分数表示。 随着高速公路建设的发展,我国现行《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）已将CBR值作为路基填料选择的依据。 十一、试
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2021年3月17日 现发布《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671—2021），作为公路工程行业推荐性标准，自2021年7月1日起施行。 原《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71—2006）同时废止。 《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671—2021）的管理权和解释权归
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2019年9月9日 《公路路基施工技术规范》（JTG/T 36102019）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交第三公路工程局有限公司负责。 请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交第三公路工程局有限公司，北京市顺义区国门商务区鑫桥中路3号院3号
2021年8月27日 101 为适应公路养护发展需要，规范公路沥青路面预防养护工作，提高沥青路面预防养 护技术水平，制定本规范。102 本规范适用于各等级公路沥青路面预防养护。103 应贯彻预防为主、防治结合的公路养护方针，积极实施沥青路面预防养护。在满足
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2019年8月28日 一、质量要求： 碎石集料分为粗集料、细集料和填料。 它是沥青混合料的主体成分，它与沥青结合料一起决定着沥青路面的运营服务性能。 所以高速公路路面对碎石的质量要求比较严格。 规范对碎石的质量概括起来有两个方面：一是资源特性，它是由石料
2020年12月9日 JTG33632019 公路桥涵地基与基础设计规范于2020年4月1日实施交通运输部关于发布《公路桥涵地基与基础设计规范》的公告 现发布《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG 3363—2019)，作为公路工程行业标准，自2020年4月1日起施行，原《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63—2007)同时废止。
2020年12月18日 03、 自建砂石料场设备配置及生产工艺要求 （1）高速公路工程对砂石料质量要求标准较高，特别是高标号混凝土和沥青路面用料。 自建砂石料场生产工艺需采用三级磨粉工艺方能满足路面沥青所用集料
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2019年9月14日 4）按本规范第5章及第632条规定，确定个结构层模量等设计参数，并按第5章规定检验粒料的CBR值，无机结合料的无侧限抗压强度，沥青低温性能要求，沥青混合料的低温破坏应变、动稳定度、贯入强度和水稳性等指标。
2022年7月2日 级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石（碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石）和级配砾石（或称级配砂砾）。
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2017年10月11日 碎石土是由颗粒较大的碎石和颗粒较小的土粒组成，由于其来源广泛，压实后具有强度高、变形小、渗透性好的优点，因而在修筑水利工程、公路工程、铁路工程、机场建设、地基工程中得到了广泛应用。 [1] 中文名 碎石土 外文名 crushed stone 组 成 颗
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水泥稳定碎石作用原理：水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成
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2021年8月27日 101 为适应公路养护发展需要，规范公路沥青路面预防养护工作，提高沥青路面预防养 护技术水平，制定本规范。102 本规范适用于各等级公路沥青路面预防养护。103 应贯彻预防为主、防治结合的公路养护方针，积极实施沥青路面预防养护。在满足
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2019年8月28日 一、质量要求： 碎石集料分为粗集料、细集料和填料。 它是沥青混合料的主体成分，它与沥青结合料一起决定着沥青路面的运营服务性能。 所以高速公路路面对碎石的质量要求比较严格。 规范对碎石的质量概括起来有两个方面：一是资源特性，它是由石料
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2020年12月9日 JTG33632019 公路桥涵地基与基础设计规范于2020年4月1日实施交通运输部关于发布《公路桥涵地基与基础设计规范》的公告 现发布《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG 3363—2019)，作为公路工程行业标准，自2020年4月1日起施行，原《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63—2007)同时废止。
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2022年7月2日 级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石（碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石）和级配砾石（或称级配砂砾）。
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2020年12月7日 11 级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5°C以上，严禁雨天施工。 12 应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱和超高应符合设计要求。 各种规格的集料应分别堆放，不得混杂，堆放集料的场地应进行硬化。 13 级配碎石结构层均应采用集中
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2017年10月11日 碎石土是由颗粒较大的碎石和颗粒较小的土粒组成，由于其来源广泛，压实后具有强度高、变形小、渗透性好的优点，因而在修筑水利工程、公路工程、铁路工程、机场建设、地基工程中得到了广泛应用。 [1] 中文名 碎石土 外文名 crushed stone 组 成 颗
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2018年2月22日 路基 规范要求 碎石 混合料 水泥 精选 1、车行道结构30cm5水泥稳定级配碎2、非机动车道结构20cm4水泥稳定级配碎石3、人行道结构4、15cm4水泥稳定碎石二、组成材料要求1、水泥水泥应采用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。 进场报验复
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2012年7月26日 3、根据高速公路用沥青混合料要求，对设计的矿质混合 料的级配进行调整，沥青用量按水稳性检验和抗车辙 能力校核。 [设计步骤] 1、矿质混合料的配合比设计 1）确定沥青混合料的类型 根据原始资料，选用AC13型沥青混凝土混合料。 2）确定矿质混合料
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2019年3月5日 注 ： 公路等级高或交通荷载等级高或结构安全性要求高时，推荐取上限值 2 收缩特性 ： 半刚性基层的收缩主要表现为干燥收缩和温度收缩。 干燥收缩是由于半刚性基层中水分不段减少所引起的材料体积收缩现象，温度收缩是由于不同矿物颗粒所组成的固相、液相和气相等在温度变化特别是降温
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2018年7月25日 公路工程最新取样频率规范doc,公 路 工 程 试 验 项 目 及 频 率 汇 总 表 序号 项目 检验内容 采用标准 抽样频率 取样方法 1 土工 颗粒分析、界限含水量试验 JTGE402007《公路土工试验规程》 JTG F102006《公路路基施工技术规范》 每5000m3一次。 取
